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商品訊息功能
商品訊息描述
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簡易食譜
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商品訊息特點
規格型號 500g
庫存狀況 現貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「可微波」仍融化! 進口防熱塑膠盤僅耐140度高溫
這兩年流行複合智慧微波爐,要烘要烤、加熱全都包辦,但也因為這樣出現危險,以烘烤功能來說微波爐都會飆上250度,市面上有些號稱可以微波、加熱的塑膠、玻璃器皿頂多撐到140度或200度,有民眾控訴,他買一台微波爐用2次,只是單純加熱,微波爐就飆高溫把它合乎加熱標準的塑膠底盤直接烤熔了,質疑機器偵測有問題。
我們一般習慣用微波爐加熱都知道,陶瓷玻璃比較安全不要用塑膠,但現在流行這種防熱式塑膠,它其實可以放進微波爐,只是有民眾買新的微波爐,是可以烤可以加熱(功能),卻疑似這種塑膠盤,直本周活動折扣接被微波爐烤熔了。
整片塑膠隔熱器主打能耐高溫140度,卻因為微波爐加熱脆化,融到原本蓋子都黏在一起。
投訴人 Ann:「後現在廠商質疑因為你是用了不當器皿,我們這器皿是需要超過140度的,那我就跟他講我說我這後面標示很清楚,它是微波專用而且耐熱到140(度)。」
5月底換這台新微波爐,質疑加溫異常,用第二次機器就冒濃煙差點燒起來,要退還得付整新費。
這種複合式微波爐有烘烤功能,機器最高加溫會到250度,但市面上即便標明可微波塑膠或可耐熱玻璃,都沒寫耐高溫到幾度,很多都不見得能撐到200度以上。
實測以一般微波爐,陶瓷、玻璃材質加熱2分半結束後大概都沒問題,而號稱"防燙塑膠"最中心點也只有50多度,距離超標高溫140度,離融化高溫還差很多,只怕有些標榜能微波的塑膠容器,都沒明訂標示高溫耐到幾度,而玻璃跟陶瓷雖然相對安全能撐到200度,但也要挑耐熱以硼矽酸玻璃為主,陶瓷避免金屬裝飾或花紋材質不OK。
尤其新型微波爐自動功能多,愈來愈主打挑料理讓機器自動偵測處理,溫度到底飆到多高很難防,說明書也沒寫,民眾還是避開塑膠容器免得危險。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」,未來環保署將能對老舊車輛,加以嚴格控管排氣標準,今天(17日)號召車友,聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上,呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展,能見到各種款式的骨董車,還舉辦了機車選美比賽,吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪!反禁二行程機車!』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」,明定政府機關得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準,並能因地制宜劃設空氣品質維護區,相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示,國內的二行程機車在2003年就已全面停產,現在每年減少約20萬台,所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%,政府在沒有二行程機車的實際上路數據下,無法證明政策的急迫性,就想透過空污法草案,任意調高排氣標準,變相禁止燃油車上路,已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案,並召開公聽會,邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜:『(原音)我們希望他可以去廢除,廢除目前還在立法程序當中,空污法第36條、第40條相關的法令,我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令,可以被廢除。』
對於相關訴求,環保署發布新聞稿回應,這次空污法草案的修正內容,目的在強化整體空污治理,並非僅針對移動污染源,或外傳的特定族群,雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制,卻是對維護民眾健康極重要的內容,需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德:(原音)我們是希望說加嚴標準,那如果說他覺得他保養的很好,他可以符合我們新的標準的話,我們也是會同意啊!當然這個憲法有所謂的信賴保護原則,但如果是在公共利益的原則之下,是可以除外的,這個要先講清楚。』
環保署提到,由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬,環保署辦理汰舊補助至今,已柔性宣導10年,預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車,有鑑於這次空污法修正施行後,可能將加嚴標準或限制特定區域使用,民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車,應盡早報廢汰除。
不過,環保署也強調,部分民眾以骨董車會友,或車輛有私人紀念性質,只要不作為日常交通工具,不進入空氣品質維護區,並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上,聚集1千台二行程機車,包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌,各個都具有20、30年的歷史,形成另類的骨董車展,其中有50台二行程機車,更參加選美展,加上天氣晴朗,吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。

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